全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE

以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能, 配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构, 在车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能, 让驾乘全员都能尽享更高次元的「人马一体」

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GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版

革新进化的GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版,新增「回正力矩强化」系统, 让每一个爱车之人都能忘情驾驶,沉溺在传向的手感里, 无需紧绷,随心所欲,自在悠哉的行云流水

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升级版「创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」 SKYACTIV-G

注重环保安全,全系对应全新国6排放标准的同时, 发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计, 燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新, 实现更为线性的动力输出,令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。

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e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机

「e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机」 采用马自达独创的全新「SPCCI 火花点火控制压燃点火技术」, 汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,动力输出更加强劲, 起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。 同时保持在动力延展性,制热性与环保效能上的技术优势, 节省更多燃油,排放更加清洁。让每一次的启动都充满期待, 酣畅淋漓得尽享驾驭澎湃。

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科学的驾舱布局

「人马一体」的根本源自科学的驾舱布局 从零开始,重新审视合理的车辆架构布局,将前轮前移, 为合理安排油门及休息踏板留出充裕的时间, 采用更贴合足部运动轨迹的全新风琴式油门踏板。 确保驾驶者舒适落座,双腿自然伸展。 符合理想驾姿的驾舱布局,是安享驾趣的根本。

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